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La evolución definitiva para tu simrig. Conmutación instantánea entre modo en H de 7 velocidades y modo Secuencial, resistencia de cambio regulable y construcción en acero de grado profesiónal.
Sí. Podés conectarla directamente mediante el adaptador oficial Logitech G Racing Adapter o conectarla al puerto correspondiente en bases de volante Logitech soportadas.
Cuenta con un selector mecánico físico que limita la trayectoria del eje para el modo secuencial o libera las guiadas para el patrón en H, sin requerir desarmar piezas.
Sí. La base posee orificios con roscas métricas M6 estándar en la parte inferior para fijarla con pernos directamente a placas de montaje de cockpits o soportes de volante.
Sí. Podés ajustar la precarga interna de resistencia con la llave incluida para lograr un paso de marcha más suave o un tacto mecánico más rígido y firme.
Sí, viene equipada con una morsa de alta resistencia que permite fijarla rápidamente a escritorios o mesas de trabajo de diversos grosores sin necesidad de perforar.
No te limites a un solo estilo de manejo. La palanca Logitech G RS Shifter te da la libertad de pasar de conducir un auto de calle tradicional con caja manual en H a pilotar un auto de Rally o GT3 con caja secuencial en cuestión de segundos. Su mecanismo interno reforzado garantiza una respuesta táctil clara en cada engranaje, dándote la confianza necesaria para rebajar marchas al borde de la frenada.
Cada piloto prefiere una dureza distinta al seleccionar una marcha. Gracias al sistema de ajuste mecánico de tensión, podés regular exactamente cuánta resistencia ofrece la palanca en cada recorrido. Combinado con el ecosistema de software Logitech G HUB, tenés el control absoluto sobre la calibración y perfiles específicos para simuladores como iRacing, Assetto Corsa, EA Sports WRC o Automobilista 2.
Máxima precisión, modos H y Secuencial instantáneos y durabilidad de nivel profesional.